В материале про тюнинг Land Cruiser 76 мы уже писали, что если иногда и завидуем, то только слегка и только по-белому.Недавно подобное легкое чувство всколыхнулось вновь – мы работали над «постройкой» отличного состояния и отличной же комплектации 105-ки. Решил хозяин кое-чего в эту хорошую комплектацию еще добавить.
Естественно, хотелось поставить побольше колеса, проходимость ведь, прежде всего, от них и зависит. Поставили Mickey ThompsonBaja MTZ размерностью 33 дюйма (285/75/16) – такие колеса прекрасно себя показывают в грязи, при этом неплохо едут по асфальту и даже не сильно дубеют зимой. Вариант, в общем, на все случаи жизни.Только чтобы этот вариант, обутый, кстати, на диски Off-Road Wheels с -3 вылетом, нормально поместился в колесные арки, необходимо было лифтовать подвеску.
Для этих целей применили двухдюймовый комплект Ironman: усиленные амортизаторы и пружины+кастор-кит для регулирования положения переднего моста.Итак, правильные колеса теперь есть. Еще одна очень важная составляющая в офф-роуде – лебедка. Помните, мы говорили, что этот 105-й в очень хорошей комплектации? Так вот, лебедка уже присутствовала, штатная.
Вроде бы все здорово, но имелось желание поставить силовой бампер. И когда этим вопросом озадачились, выяснилось, что «родной» металлический усилитель, находящийся под пластиковым бампером, совсем убирать нельзя – он является частью крепления для лебедки. Пришлось переделывать этот усилитель, «мостырить» дополнительный кронштейн для тягового устройства, но силовик от ARB мы все-таки поставили! Сзади бампер тоже австралийский, с двумя калитками. На одной, как положено, крепится запаска, а вот на второй располагается не колесо, а канистра с водой.
Место для запаски под багажным отсеком, кстати, тоже занято не резиной и диском, а дополнительным баком на 110 литров. Он, как и вообще все днище, закрыт сплошной алюминиевой «лыжей», изготовленной и установленной специалистами техцентра 4х4. А дополнительные покрышки, если что, можно возить на экспедиционном багажнике производства все той же ARB.
Также он служит «посадочным местом» для передней люстры IPF и фонарей заднего рабочего светаWesem.Разобравшись со всей внешней атрибутикой, наши мастера переключились на внутренности машины, точнее на салон. В его задней части был спроектирован, изготовлен и смонтирован спальник с выкатными ящиками. Комфортный отдых в экспедиции – вещь немаловажная. Еще немного комфорта добавляет 2Din-магнитола Prology с навигацией и выводом на дисплей изображения с камеры заднего вида, которую также ставили специалисты техцентра 4х4.
Попробуем привести несколько аргументов в нашу пользу: в отличие от множества авторемонтных контор, которые занимаются всем по немногу и, в числе прочего, предлагают элементы офф-роуд подготовки, мы сделали ремонт и "подготовку" внедорожной техники основной специализацией